Наши новости
Наши видеоролики

Как всем известно, автомобиль может сломаться в самый, что ни на есть не подходящий момент, и многие не знают, как самостоятельно справиться в такой ситуации. Даная статья для тех, кто не будет в трудную для своего автомобиля минуту вызывать службу эвакуации, сервисный центр, а попробует своими руками починить железного коня.

Первое, что должен сделать каждый автолюбитель – это выйти и попинать колеса, открыть капот, и с умным видом почесать затылок. А теперь серьезно, очень часто машина не едет, потому что у нее заглох двигатель, гениально! Теперь рассмотрим причины по которым наш двигатель не работает. Самая распространенная причина – это свечи зажигания, к примеру они могут отсыреть и в связи с этим пропадет искра, которая необходима, для запуска двигателя. Чтобы решить эту проблему вам необходимо либо заменить свечи, либо попытаться их просушить, чтобы определить хорошо ли просушена свеча необходимо ее прослушать, просушенную свечу будет выдавать громкий характерный щелчок.
Теперь давайте более глубже вникнем в суть проблемы, предположим что у вас карбюраторный тип двигателя, у такого типа двигателя может быть система зажигания только двух видов – это контактная и бесконтактная. Если свечи в порядке, то скорей всего после регулировки зазоров между контактами ваш двигатель заработает. Для такой регулировки вам понадобятся следующие инструменты: катушка зажигания, рабочий конденсатор, плоскогубцы (вообще незаменимая вещь в наборе инструментов каждого автолюбителя). Регулировку зазора необходимо проводить до тех пор пока не появится искра. Если вы имеете бесконтактную систему зажигания тогда необходим еще и датчик Холла. Как вариант еще можно открыть крышку распределителя и насухо ее протереть.

В том случае, если мы имеем дело с бесконтактной системой зажигания, в качестве инструментов нам будут нужны катушка зажигания, коммутатор, датчик Холла. Если, сняв крышку распределителя, Вы обнаружили там конденсат, иначе говоря, влагу, следует насухо протереть крышку. Не стоит упускать из виду и контакты электронного блока, поскольку они тоже могут оказаться влажными, их нужно тщательно протереть. А владельцам автомобилей, имеющих двигатель инжекторного типа, рекомендуем внимательно следить за немаловажной частью двигателя – предохранителями.
В зоне риска находится и топливная система автомобиля. Если Вы установили, что топливная система вашего транспортного средства не в порядке, рекомендуем не полностью закручивать крышку бензобака. Но в этом случае лучше все же заехать на СТО и попросить специалистов осмотреть вашу машину.

Также никто не отменял возможность загрязнения, которая часто приводит к остановке мотора. Для решения этой проблемы существуют клеммы АКБ, очищающие массу. На заметку: единовременная остановка работы всей электроники невозможна, да и выход из строя хотя бы одной форсунки не приводит к каким-либо страшным последствиям.

В автомобилях с дизельным мотором причиной бед является система питания. Поскольку она слишком чувствительна ко всему, поэтому необходимо не забывать чистить топливные фильтры.
Бывалые автомобилисты часто знакомы со всеми причинами непредвиденной остановки автомобиля, а вот новичкам стоит не огорчаться, а звонить в службу технической поддержки. Прибывшие на место мастера найдут и исправят все неисправности.

В случае, если мотор автомобиля – дизельный, неисправность может крыться в системе питания. Так как это тонкий и чувствительный механизм, за ним нужно внимательно следить и вовремя чистить воздушные и топливные фильтры. Если Вы – автомобилист со стажем, то наверняка сталкивались с такими ситуациями, когда машина внезапно останавливается на дороге, а если недавно сели за руль, то будьте готовы к этому и запаситесь телефонами техподдержки, чтобы вызвать их для починки неисправности в трудную минуту.

Пользуясь случаем, хотелось бы провести маленькую рекламу нашей компании. Компания Brissfilter занимается производством воздушных, масляных и топливных фильтров в Казахстане. Мы всегда рады новым партнерам и покупателям.




Другие статьи:


ed-122212